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" 金錢不是萬能的 , 但沒有錢 , 可是萬萬不能 "

欠錢要還錢 , 卡債利息繳不出來 , 要創業 . 要買車 . 要買房 . 要留學進修

借錢的管道雖然有很多種 

但是最合法又安全的做法還是跟銀行借錢

而且現在銀行借款利率很低 , 不用擔心被高額利息壓得喘不過氣 ,

但是各個銀行的貸款商品讓人看得眼花撩亂 

到底哪一家銀行的貸款利率方案對自己最划算呢 ??

 

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《電機股》重電發威 士電秒填息

士電今年受惠於能源轉型、台電強韌電網計畫以及外銷等收入全面看升,預期第3季、第4季將較去年同期成長。各產品線出貨觀察,預估電力配電設備出貨量由去年859萬台成長到930萬台,車輛零件出貨量由去年1813萬台成長至1950萬台,自動化設備系統出貨量由去年89萬組成長到93萬組。2022年全球電力變壓器市場規模為228.3億美元,因當前基礎設施老化,低碳排放日益受到關注,超級電網和智能電網正在發展,使得電力變壓器行業的需求穩定增長,預計2023年至2030年市場年複合成長率將達7.1%。而上周傳出美國大型電廠來台採購,顯示台灣與美國再生能源長期廣泛建置對電網的擴建與汰換升級需求將帶來龐大商機,士電2022年約有8億元外銷金額,今年外銷市場將會成長幅度優於國內市場,另外,在台電、民間企業與低壓開關市占率高,也將受惠於國內的蓬勃商機。

籲侯、柯脫下居住正義假面具 民進黨批2人:社宅、囤房稅擺爛

國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲昨走上街頭,參與凱道公平正義救台灣遊行,並對中央社宅政策多所批評。民進黨17日反批,前台北市長柯文哲及新北巿長侯友宜口中喊「居住正義」,結果卻是跟財團建商站在一起,市長任內對社宅及囤房稅擺爛,為了選總統卻把居住正義掛嘴邊,謀求政治利益。民進黨發言人張志豪及台北市第5選區吳沛憶、新北第8選區吳崢、新北第11選區曾柏瑜等3位立委參選人上午召開「揭穿柯侯居住正義假面具」記者會,盼柯、侯兩位雙北巿長再次大喊居住正義的同時,應該先為自己擺爛社會住宅向市民道歉。張志豪指出,檢視侯友宜任內興辦的社宅數量只有2678戶,不僅根本不到3000戶,新北市更是六都中至今唯一沒有通過「囤房稅」的直轄市,昨天侯友宜台上高喊安居樂業時,也難怪民眾噓聲四起。至於柯文哲市長誇口其任內社宅蓋最多,宣稱8年5萬戶的政見,但數字會說話,8年只蓋1萬2559件,達成率只有25.12%,嚴重跳票。張志豪強調,民進黨政府始終積極興辦社宅,尤其近2年半來,雙北幾乎擺爛放棄興建社宅,國家住都中心反而加速新增社宅工程決標3萬3584戶;中央除了提供國有土地協助地方政府蓋社宅外,也補助地方政府社宅經費,統計至2021年,中央提供台北市11處社會住宅土地,更補助台北市45億元,新北市也補助30億元,顯示拚社宅要努力做,不是嘴巴說,也不是只有批評。接續,吳沛憶指出,柯文哲任內不僅爆出「月租4萬」的明倫社宅,柯更親自拍板,社宅自償率要100%,蓋社宅的成本柯文哲要從民眾身上賺回來;此外,社宅租金還納繳給北市府的房屋稅跟地價稅,使社宅租金提高了25%。曾柏瑜指出,侯友宜昨稱要打擊黑道、讓犯罪者得到應有懲罰,同時抓炒房、租屋市場透明化,但都「跳票」;囤房稅是居住正義基本功,新北卻什麼都沒做,且侯替司法正義、居住正義最大敵人、國民黨立委羅明才喬掉立委初選,羅明才直接出線。羅家族違法對新店大香山山坡地濫墾、炒股坑殺股民,家族所經營的「福豪建設」過去違法開挖23萬平方公尺的山坡地,相當於挖了18座棒球場大小。吳崢補充,他的對手張智倫的爸爸張慶忠,中和人都稱張慶忠為中和地王、中和摩鐵王、地產王,名下除了有多家建商,甚至參與多個中和都市更新案,媽媽陳錦錠更是當地議員,兩人跟侯市長都是「厚友誼」,張慶忠過去是立委也是建商,從中央檢視都市計畫,再由陳錦錠監督市府審案,這樣中央、地方「炒房炒地一條龍」的家族企業,將會在張智倫當選後再次復辟,這是大家願意看到的嗎?這樣的圈地炒地家族有辦法捍衛居住正義嗎?

高雄399月票首出包 交通局說明並擬補償方案

高雄399通勤月票首次出包!今早高雄MeNGo月票系統出現異常,導致許多持QRCode月票民眾無法進站,被塞在捷運閘門入口,只能透過站務人員發放紙本證明通行,引發許多通勤的上班族怨聲載道。高市交通局表示,系統於上午11時許恢復正常,證實是首次出包,研判是電信業者昨晚進行網路設定時,疑將原有MeNGo設定移除,目前統計各運具受影響乘客,並研議補償方案。今日上午9時30分許,有民眾趕著搭捷運上班時,發現月台都是排隊民眾,經過詢問才得知原來是MeNGo系統今早突然出現異常,讓許多持QRCode民眾無法掃碼進場,手機APP上均顯示「產生QRCode過程發生錯誤,請稍後再試一次」,只好透過站務人員一個個發放購票證明,讓民眾從側邊閘門進入。而過程也花費不少時間,讓許多趕著上班通勤民眾氣炸。對此,交通局指出,MeNGo系統今日上午9時30分許離峰時段,由系統自動測試發現QR產制異常,經技術人員查明進緊急處理,於11時恢復正常,受影響時間約1.5小時;證實是首次出包,目前正統計所有受影響乘客,研議補償方案。至於為何發生系統大出包,交通局指出,初步判斷發生原因為電信業者昨晚進行網路設定所致,疑似將原有MeNGo設定移除,系統也將在今晚深夜公共運輸收班後進行調整,以強化系統穩定性;此外也加強與電信業者溝通管道以及預警系統。
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